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交通学院

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副教授

陶鹏飞

2020-05-08 09:23:59 吉林大学交通学院 阅读

姓  名

陶鹏飞

性  别

出生日期

1984.8.21

党  派

中国共产党

学  历

博士

毕业院校

吉林大学

专  业

交通信息工程及控制

职务职称

副教授

博  导

联系电话

13404329165

Email

taopengfei@jlu.edu.cn

通信地址

长春市人民大街5988号,吉林大学南岭校区交通学院,130022

学习简历

2009.09-2012.06 吉林大学交通学院 交通信息工程及控制 博士

2007.09-2009.06 吉林大学交通学院 交通信息工程及控制 硕士

2003.09-2007.06 吉林大学计算机科学与技术学院 计算机科学与技术 学士

工作简历

2012.12-2019.09 吉林大学交通学院 讲师

2019.09-现在 吉林大学交通学院 副教授

主讲课程

交通数据处理与分析,交通信息系统系统工程

研究方向

智能交通管理与控制,交通流理论

承担课题

1. 国家自然科学基金委员会,青年基金,51705196,复杂交通环境下驾驶人行为建模研究,2018-012020-12,主持

2. 吉林省交通厅,吉林省交通运输科技项目,2016-1-9,冰雪条件下高速公路交通态势预估及智能管控技术,2016-122019-09主持

3. 中国博士后科学基金,面上项目,2014M551178,考虑侧向影响作用的跟驰行为建模,2014-102016-10主持

4. 国家重点研发计划课题:道路运输网运行风险主动防控关键技术及应用2019.12-2022.11(子课题负责人);

发表论文

[1]PengfeiTao;HongyuHu*;ZhenhaiGao;TheResearchoftheDriverAttentionFieldModeling,DiscreteDynamicsinNatureandSociety,2014,2014(1)

[2]PengfeiTao;AnImprovedGeneralMotorCar-FollowingModelconsideringtheLateralImpact,AdvancesinMechanicalEngineering,2015,7(2)

[3]陶鹏飞,王殿海,金盛,车头时距混合分布模型,西南交通大学学报,第46卷,第4,633-637,2011

[4]陶鹏飞,金盛,王殿海,基于人工势能场的跟驰模型,东南大学学报(自然科学版),41,4,854-858,2011

[5]王殿海,陶鹏飞,金盛,马东方,跟驰模型参数标定及验证方法研究,吉林大学学报(工学版),41,S1,59-65,2011

[6]SJin,D.H.Wang,P.F.Tao,andP.F.Li.Non-lane-basedfullvelocitydifferencecarfollowingmodel,PhysicaA,389,21,4654-4662,2010

[7]S.Jin,Z.Y.Huang,P.F.Tao,andD.H.Wang,CarFollowingTheoryofSteady-StateTrafficFlowUsingTime-to-Collision,JournalofZhejiangUniversitySCIENCEA,12,8,645-654,2011

[8]S.Jin,D.H.Wang,Z.Y.Huang,andP.F.Tao,VisualAngleModelforCarFollowingTheory,PhysicaA,390,11,1931-1940,2011

[9]PengfeiTao,DianhaiWANG,ShengJIN,DongfangMA.Car-followingmodelbasedondistributioncharacteristicofheadway,ICCTP(COTAInternationalConferenceofTransportationProfessionals),Nanjing,2011

[10]PengfeiTao,DianhaiWang,ShengJin,Thedistributionmodelofvelocityinexpressway,theInternationalConferenceonRemoteSensing,EnvironmentandTransportationEngineering(RSETE),Nanjing,2011

[11]Madongfang,Songxianmin,Taopengfei,Wangdianhai.Criticaltrafficvolumewarrantofsignalinstallingatequalweightintersections,ProceedingsofICCTPNanjing2011.

[12]Dong-FangMa,Dian-HaiWang,Yi-MingBie,Peng-FeiTao,CriticalTrafficVolumeofTrafficSignalWarrantatUnsignalizedIntersections,The90thAnnualMeetingoftheTransportationResearchBoard,Washington,D.C.,2011

[13]Song,Xianmin;Tao,Pengfei;Chen,Ligang;Wang,Dianhai.OffsetOptimizationBasedonQueueLengthConstraintforSaturatedArterialIntersections.DISCRETEDYNAMICSINNATUREANDSOCIETY.68820112012.

获奖情况

吉林省科技进步一等奖“城市交通控制系统研究与开发”,2009.12(排名第13)


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