随着校内汽车保有量增加，日益增长的停车需求与停车设施不足的矛盾加剧；再加上学校与外界的联系越来越紧密，使得校内停车位更加紧张。校内常有车辆在校园道路上或其他场地，见缝插针似地随意停放车辆的现象，不仅影响校园风貌，还使道路人车无序混行、交通拥挤，并存在严重的交通安全隐患。
7月20日至8月5日，吉林大学交通学院研究生暑期社会实践调研小组组长郭丹丹和组员王郭俊、郭康、王伟分成两组对吉林大学南岭校区的停车位现状进行调研，详细记录停车位数和停放车数。校园改造中逐步对停车位重新进行了规划，调研小组在8月15日至8月30日重新进行校园停车状况的调查。调研结果表明，南岭校区的停车设施规划仍不尽合理，停车位供给仍然不足，从而导致校内不规范停车现象时有发生，如侵占道路、人行道及公共活动场地的停车行为。
根据调研结果，调研组绘制了吉林大学南岭校区的总体布局图、功能区布局图和道路网结构图，把测量的各条道路和人行道的宽度整理成表。调研组绘制了校园停车区布局图和主要停车区布局图。把主要停车区分成六大区域，详细列出各区的停车位数目、停车位采用方式和一般停车数量，进而绘制停车位现状图和近期优化图。由于校内机动车的数量呈持续增长的趋势，停车位的需求也会不断增加，因此调研组对远期的停车库规划提出建议，试图从根本上解决停车难问题，为校园规划提供参考，贡献我们的一份力量。
